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Die
Idee:
Langstreckenrennen finden In Europa immer grösseren Anklang
und die Teilnehmerzahlen steigen stetig. Egal ob in Le Mans, am
Nürburgring oder auch bei kleineren Veranstaltungen.Ab August
2009 soll eine weitere Plattform dazukommen: Swiss-Endurance-Racing!
Eine Langstrecken-Rennserie mit günstigen Fahrzeugen, ausgerüstet
mit standfesten Serienmotoren.
Hier sollen begeisterte Rennfahrer mit Prototypen die Möglichkeit
erhalten sich in Langstreckenrennen zu messen.
Das Konzept basiert bewusst auf dem Einsatz von Prototypen und
möchte sich aufgrund der Rennlänge klar von den herkömmlichen
Sprintrennen abheben. Die Rennen werden mindestens 2 Stunden dauern
und einen Fahrerwechsel beinhalten.
Im ersten Jahr sind ein bis zwei Veranstaltungen geplant. Ein
entsprechender Ausbau der Anzahl Rennläufe und die Einführung
einer Green-Endurance-Plattform (Sportwagen mit alternativen Antriebssystemen)
sind in den Jahren danach vorgesehen.
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Die
Fahrzeuge:
Zugelassen sind Sportwagen mit einem Motor bis zu 2 Litern Hubraum,
ca. 230 PS und 570 kg sowie vergleichbare Fahrzeuge.
Um Chancengleichheit zu gewährleisten und die Kosten zu optimieren,
wird das ganze Feld mit limitierten Einheits-
reifen ausgerüstet.
In der Saison 2009 werden auch Sportwagen der Typen Radical und
Crossle in einer eigenen Klasse zu den Rennen zugelassen.
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Die
Rennen:
Das Rennformat wird ca. 2 Stunden betragen. Mindestens ein Pflicht-
fahrerwechsel ist dabei vorgesehen.
Bei längeren Rennen ist auch ein Tankstopp geplant. Eine
einfache und sichere Betankung wird mit einem günstigen Kit
ermöglicht. Die Boxencrew ist von der personellen Anzahl
her beschränkt, um auch hier Kosten zu sparen.
Teamwork ist ein wichtiger Bestandteil der Serie. Deshalb ist
die Kombination aus der fahrerischen Leistung und derjenigen der
Boxenmannschaft der Schlüssel zum Erfolg. |
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L’idée:
Les courses d’endurance trouvent en Europe un accueil de
plus en plus favorable auprès du public, et le nombre de
participants ne cesse d’augmenter. Que ce soit au Mans,
au Nürburgring ou sur d’autres circuits.
Dès août 2009 une nouvelle plateforme sera lancée:
Swiss Endurance Racing!
Une série de courses d’endurance avec des véhicules
à prix avantageux équipés de moteurs éprouvés
de série (Gr. N).
Les passionnés de course peuvent y piloter des prototypes
2lt et se mesurer entre eux dans des courses d’endurance
organisées de manière professionnelle. Le concept
se base pour l’utilisation de prototypes et a pour objectif
de se démarquer clairement des courses sprint ordinaires
en fonction de la distance à parcourir. Les courses durent
au minimum 2 heures et prévoient un changement de pilote.
Pendant la première année, 2 courses sont prévues.
Une augmentation du nombre des courses et l’introduction
d’un championnat d’endurance sont prévus les
années suivantes.
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Les
voitures:
Sont autorisées à participer: les voitures de sport
avec un moteur d’une cylindrée de 2 litres, environ
230 CV et un poids de 570 kg.
Pour garantir l’égalité des chances et optimiser
les coûts, toutes les voitures seront équipées
de pneumatiques limités, au bon prix.
Lors de la saison 2009, des voitures de sport de types Radical
et Crossle seront autorisées à participer aux courses
dans une classe à part.
En outre, l’introduction de technologies nouvelles comme
la propulsion avec des systèmes hybrides est planifiée.
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Les
courses:
La durée de la course sera d’environ deux heures.
Au minimum un changement obligatoire du pilote est prévu.
Un kit pour le ravitaillement d’essence est prévu.
Il sera sûr et simple. Le nombre des personnes de l’équipe
du stand est limité pour réduire ici aussi les frais.
Le travail d’équipe est un élément
important de la série. Aussi la clé du succès
consistera-t-elle à allier la performance du pilote avec
celle de l’équipe du stand. |
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